新型S5見れます！！乗れます！！

✨️新型S5見れます👀乗れます🚴‍♂️‼️✨️

ーよりエアロに。より軽く。 S5が進化ー

Cervelo 新型S5のご紹介です🙌🏻

レースで大活躍した新型S5。今までのS5と比較し、見た目の変化は少ないですが、エアロ性能を6.3w削減しさらに107gの軽量化を達成しているそうです👀

変化のポイントを5つに絞ってご紹介します‼️

POINT① 前作と比較し6.3w削減！
エアロロードのS5で最も重要なポイントはより速くエアロ効果を高めることです。

前作と比較し、ヘッドチューブ。フォークの幅が広げることで表面積がアップされ、6.3ｗ 削減されました。
また競合他社と比較した場合でも10.7w削減されています。

POINT② より軽量に-124g
エアロロードは重たいという概念は過去のものです。
ヘッドチューブやフォークの幅が広げられフォーク単体では重量アップしましたが、フレームセット全体（フレーム/フォーク/ワンピースハンドル/シートポスト）では124gの軽量化を達成しています。

POINT③ ワンピースハンドルバー採用
S5の特徴的なV型のステムは受け継がれながら、デザインを一新。ステムとハンドルが一体となったワンピースハンドルバーとなりました。

ハンドルの形状は「プラスフォー」コンセプトが採用され、フード部がドロップ部に比べ4cm狭い、近年主流のフレア形状となり更なるエアロポジション化と安定性を両立します。

さらに固定方法もアップデートされ、軽量化と、作業性がアップし見た目も美しくなりました。

POINT④ ワイドタイヤに最適化
近年ロードレースではタイヤ幅が広がっています。
前作が発売された当時は今ほどタイヤが太くなく、26Cに最適化されていましたが、近年のワイド化を受け、29mm幅のタイヤに最適化しジオメトリーが調整されています。

最大タイヤクリアランスは34mmです。

POINT⑤ 最新規格ハンガー対応
最新規格のUDHハンガー対応。
SRAM XPLRシリーズなどをフルマウントでの固定が可能。また通常のディレイラーハンガーに加え、シマノダイレクトマウントハンガーも付属します。

新型S5が当店にやってきます👍🏻入荷時期が未定となっていますので、分かり次第また報告します🙌🏻

新型S5やその他のモデルが気になる方がいらっしゃいましたら、ぜひ当店までお越しください👍🏻

皆様のご来店心よりお待ちしております。

土田